استراتيجية فرانسوا بروفوست.. الكفاءة أولاً
المغرب ضمن «مراكز الدعم» العالمية
في إطار النموذج التنظيمي الجديد، صنفت «رينو» مراكزها الهندسية حول العالم إلى ثلاث فئات رئيسية، حسب وكالة الأنباء المغربية، حيث جاء المغرب في موقع استراتيجي ضمن الفئة الثالثة:
1.صناع السيارات العالميون (Global car makers): لتطوير المركبات بالكامل، وتتركز في فرنسا، رومانيا، والهند.
2.صناع السيارات المتكيفون (Adaptive car makers): في كوريا الجنوبية، لتطوير نماذج تعتمد على منصات جاهزة.
3.مراكز الدعم (Delivery centers): وتضم المغرب، إسبانيا، تركيا، والبرازيل، وتضطلع بمهمة دعم العمليات الصناعية والتصنيعية للمجموعة.
تحول هادئ.. لا تسريحات جماعية
على الرغم من ضخامة الرقم المستهدف لتقليص الوظائف، أكدت مجموعة «رينو» أنها لن تلجأ إلى خيار التسريحات الجماعية المباشرة، حيث تتبنى الشركة استراتيجية بديلة تقوم على ثلاثة ركائز: أولها فتح باب المغادرة الطوعية والتقاعد المبكر، وثانيها التركيز على إعادة التأهيل المهني عبر تطوير مهارات المهندسين الحاليين لتناسب تقنيات المستقبل، وثالثها اعتماد مبدأ التدبير المحلي؛ إذ سيتم تنفيذ الخطة بشكل منفصل في كل دولة لضمان مراعاة خصوصية واحتياجات مراكزها، بما في ذلك فروعها في المغرب.
تأتي هذه التحولات في وقت يسعى فيه العملاق الفرنسي للحفاظ على ريادته في «تكنوسنتر» (Technocentre) بفرنسا كقلب للابتكار، مع تحويل الفروع الدولية إلى أذرع تنفيذية وصناعية عالية الكفاءة لضمان استدامة النمو في سوق السيارات المتقلب.
